HONDA NSR250R SE オンライン MC21 純正クランク オーバーホール後20時間程度使用

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

HONDA NSR250R SE MC21の純正クランクです。車を製作する際に、クランクをオーバーホールしてもらい、センターシールベアリング等交換したクランクで、一度エンジン組み上げて仕上げてあったのですが、ユーザーさんの希望でクランクシリンダー等、入手できる物は全て新品で組み直した際の、残り部品になります。車両のナンバーは取得していなかったので、組み上げた際の始動確認や店頭での始動等で、トータルでは20時間程度しかエンジン回しておりません。もちろん始動時の異音等は有りませんでした。オーバーホール時の部品代くらいになれば良いかなと、金額設定しております。
エンジン分解後オイル塗布して、密閉ラッピングして保管しておりました。サイドベアリングはスムーズですし、熱を掛ける程の走行もしてませんので、ベアリングに焼けも出てませんでした。センターシールのベアリングも、オーバーホールで戻ってきた際の様に、シールの抵抗もちゃんと残っています。写真撮影するのに5年振りに開封して、撮影後オイル塗布してラッピングしております。組み上げ時には旧オイルを洗浄後、新油で給油して下さい。
クランク自体はさほど大きくはないのですが、重量の関係でクロネコヤマトの100サイズでの発送になります。(2022年 2月 17日 18時 01分 追加)このクランクと同時に組んであった、ピストンも出品中です。宜しければご覧下さい。

NSR250R】レストア予算は100万オーバー!できる事 できない事の現実をお話しします【和光】 : 2りんかんブログ
NSR250R】レストア予算は100万オーバー!できる事 できない事の現実をお話しします【和光】 : 2りんかんブログ

楽天市場】NSR250R MC28 MC21 MC18(89) 用 チタンボルトセット ハンドルパイプ クランプ トップブリッジ クランプボルト  アンダーブラケット ステアリングステム 計8本セット 64チタン製 NSR ボルトセット NSR250 レストア 部品 : LED作業灯  集魚灯のKsガレージ
楽天市場】NSR250R MC28 MC21 MC18(89) 用 チタンボルトセット ハンドルパイプ クランプ トップブリッジ クランプボルト アンダーブラケット ステアリングステム 計8本セット 64チタン製 NSR ボルトセット NSR250 レストア 部品 : LED作業灯 集魚灯のKsガレージ

ホンダ NSR250R SE 1992年モデル レプソル|佐藤輪店|新車・中古バイクなら【グーバイク】
ホンダ NSR250R SE 1992年モデル レプソル|佐藤輪店|新車・中古バイクなら【グーバイク】

ホンダ NSR250R SE MC21 減衰力調整前後サス 乾式クラッチ|リバイクルKーJET|新車・中古バイクなら【グーバイク】
ホンダ NSR250R SE MC21 減衰力調整前後サス 乾式クラッチ|リバイクルKーJET|新車・中古バイクなら【グーバイク】

投稿詳細|MOTOCLE
投稿詳細|MOTOCLE

NSR250R SE買取査定事例【1996年型のフルノーマル】200万円
NSR250R SE買取査定事例【1996年型のフルノーマル】200万円

エンジンフルOH パート2(ホンダ NSR250R)by MC31テル - みんカラ
エンジンフルOH パート2(ホンダ NSR250R)by MC31テル - みんカラ

馬力公開】NSR250R ラビリンスセンターシールクランクシャフト レポート!!その4 【和光】 : 2りんかんブログ
馬力公開】NSR250R ラビリンスセンターシールクランクシャフト レポート!!その4 【和光】 : 2りんかんブログ

ホンダ NSR250R 1オーナー フルオリジナル MC21 ガルアーム 1990年モデル No3002|有限会社エキスパート  EXPERT|新車・中古バイクなら【グーバイク】
ホンダ NSR250R 1オーナー フルオリジナル MC21 ガルアーム 1990年モデル No3002|有限会社エキスパート EXPERT|新車・中古バイクなら【グーバイク】

NSR250R 修理・メンテナンスのご案内 - モトールエンジニア(MOTOR ENGINEER)
NSR250R 修理・メンテナンスのご案内 - モトールエンジニア(MOTOR ENGINEER)

2024年最新】Yahoo!オークション -nsr(オートバイ車体)の中古品・新品・未使用品一覧
2024年最新】Yahoo!オークション -nsr(オートバイ車体)の中古品・新品・未使用品一覧

ホンダ NSR250R SE MC21 減衰力調整前後サス 乾式クラッチ|リバイクルKーJET|新車・中古バイクなら【グーバイク】
ホンダ NSR250R SE MC21 減衰力調整前後サス 乾式クラッチ|リバイクルKーJET|新車・中古バイクなら【グーバイク】

NSR250R エンジンメンテナンス - モトールエンジニア(MOTOR ENGINEER)
NSR250R エンジンメンテナンス - モトールエンジニア(MOTOR ENGINEER)

投稿詳細|MOTOCLE
投稿詳細|MOTOCLE

NSR250R【1986~94年】を売る!最新の買取相場と査定価格をCheck
NSR250R【1986~94年】を売る!最新の買取相場と査定価格をCheck

残り 2 55,000円

(170 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 12月30日〜指定可 (明日10:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥294,750 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから